• Horizontales Tandemdesign
• Zwangskühlung/Schmierung, um das Getriebeöl des Getriebes umzuwälzen
• Schrägverzahntes Präzisionsgetriebe aus 20CrMoTi-Material.
• Vollständig eingetauchtes Kühl-/Emulsionssystem für lange Lebensdauer
• Konstruktion der Gleitringdichtung (bestehend aus Wasserablasswanne, Ölablassring und Labyrinthdrüse) zur Sicherstellung der Trennung von Ziehemulsion und Getriebeöl.